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坚守,让铁路成为交通强国先行者

编辑:郑州地铁学校    发布日期:2019-03-13    浏览次数:
坚守,让铁路成为交通强国先行者
  3月7日《中国铁路》发表了新华社访谈《为建设交通强国当好先行——访全国人大代表、中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福》。
  铁路素有国民经济先行官之称,今年政府工作报告中多处提到有关铁路投资,深化铁路等领域改革的内容。中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在访谈中着重介绍了,中国铁路工作去年的成果进展,新一年的投资建设任务,以及达到高品质品牌战略等与民生息息相关的问题,也指出了确保客货安全,深化国铁企业改革是今后中国铁路的发展方向。
  中国铁路发展了一百五十余年,在中国交通运输网中起到了举足轻重的作用。前清人视铁路为破坏风水的奇技淫巧,到如今铁路成为“国民经济命脉”,铁路人经受了多少心酸?从0.5公里的“展示铁路”到如今中华大地上“八横八纵”的密集交通运输网,铁路人洒下了多少汗水?从烧煤炭的“龙号”蒸汽机车到时速350公里的和谐号、复兴号动车组,铁路人又付出了多少努力?
  纵观中国铁路的发展史,正如中国近现代发展史的缩影,见证了这个国家的百年巨变,从最开始的不被看好,到现在公认的“要想富,先修路.”如果说铁路是一棵大树,安全就是这棵大树的根基,一切的枝繁叶茂,都是建立在安全的根基之上.那么,这棵大树的枝干又是什么呢?我觉得,是坚守!每当节假日来临,大家回家欢聚一堂或是外出旅游的时候,铁路人就是最忙的时候,成倍增加的客流量就意味着成倍的工作任务,工作性质决定了铁路工作者是没有节假日休息的.
  也正是有了这千千万万铁路人的坚守,才有了中国铁路如今的焕然一新、蓬勃发展,才能在“交通强国”的重大历史使命中,喊出振聋发聩的“铁路先行”口号!


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